Medidas de maleta de cabina 2026: Ryanair, Vueling, Iberia y easyJet
El error más caro del aeropuerto no es facturar de más. Es llegar a la puerta de embarque con una maleta que dice medir 55 cm y descubrir que no entra en el medidor. La diferencia suele estar en un detalle: si el fabricante cuenta las ruedas y el asa o no.
Las medidas que admite cada aerolínea en 2026
| Aerolínea | Equipaje de mano grande | Bajo el asiento |
|---|---|---|
| Ryanair | 55 × 40 × 20 cm | 40 × 25 × 20 cm |
| Vueling | 55 × 40 × 20 cm | 40 × 30 × 20 cm |
| Iberia | 56 × 45 × 25 cm | 40 × 30 × 15 cm |
| easyJet | 56 × 45 × 25 cm | 45 × 36 × 20 cm |
| Wizz Air | 55 × 40 × 23 cm | 40 × 30 × 20 cm |
Fíjate en easyJet: su medida bajo el asiento es 45 × 36 × 20 cm, bastante más generosa que la del resto. Es la única de esta lista que admite una maleta con ruedas debajo del asiento sin coste.
El truco de las medidas: con ruedas o sin ruedas
Aquí está el problema. Muchas marcas publican la medida del casco, sin contar ruedas ni asa exterior. Una maleta anunciada como 55 × 40 × 20 puede medir en realidad 57 × 40 × 23 una vez montada. En el medidor metálico de la puerta de embarque, esos dos centímetros son la diferencia entre embarcar tranquilo y pagar 60 € por facturar en el último momento.
Nuestra Kappa Grace de cabina mide 55 × 40 × 20 cm con las ruedas y el asa ya contadas. Es la medida real de la maleta terminada, no la del casco.
Cómo comprobarlo tú mismo antes de viajar
- Pon la maleta de pie sobre el suelo, cerrada y con el asa telescópica bajada.
- Mide desde el suelo (incluyendo la rueda) hasta el punto más alto, incluido el asa superior.
- Mide el ancho por la parte más ancha, normalmente a la altura de los bolsillos laterales o el asa.
- Mide el fondo con la maleta sin expandir. Si tiene sistema expandible, la medida válida es la cerrada.
Si alguna de las tres supera el límite de tu aerolínea, aunque sea por medio centímetro, no la lleves como equipaje de mano.
Peso: el segundo límite que casi nadie mira
Ryanair no pone límite de peso a la bolsa pequeña, pero sí a la maleta de cabina de pago: 10 kg. Vueling permite 10 kg y Iberia también. El detalle importante es que ese límite incluye la maleta vacía. Una maleta rígida de 4 kg te deja 6 kg de ropa; una de 2,8 kg te deja 7,2 kg. Es más de un kilo de diferencia, que en un viaje de una semana se nota.
La Kappa Grace de cabina pesa 2,8 kg. La underseat de 45 × 36 × 20 pesa 2 kg.
Qué mirar además de la medida
- Material. El ABS reciclado absorbe golpes sin agrietarse y pesa poco. Es lo que usamos en toda la gama Kappa Grace.
- Ruedas. Cuatro ruedas dobles giratorias 360° para poder empujar la maleta en vez de arrastrarla.
- Cerradura. Una cerradura de combinación integrada evita que la cremallera se abra sola en la cinta.
- Garantía. Las piezas que fallan son siempre las mismas: ruedas, cremalleras y asas. Comprueba que estén cubiertas. Las nuestras llevan 5 años.
Resumen
Mide tu maleta montada, no confíes en la ficha del fabricante, y da prioridad al peso en vacío. Si viajas sobre todo con Ryanair, Vueling o Iberia, una 55 × 40 × 20 real te sirve para todas. Si vuelas con easyJet y quieres no pagar nada, la medida que buscas es 45 × 36 × 20.
Fabricamos en Beniparrell, Valencia, y enviamos gratis a península en 24–48 h.